Vai metro Ņujorkā ir ērtāks par taksometru, ja dienā jāapmeklē vairāki rajoni?

Pieņemsim, ka esat pieradis pie kārtības un mēra, kā agrāk Rīgā. Ņujorkas metro ir ātrs, bet tas ir kā kaujas lauks - trokšņains, pilns ar kavējumiem un grafiks mainās biežāk nekā laikapstākļi. Taksometrs ir dārgāks, bet jūs turat vadību - varat izkāpt tieši pie durvīm un plānot maršrutu pēc vajadzības. Manuprāt, vairāku rajonu apmeklēšanai taksometrs ir uzticamāks, it īpaši, ja jums ir svarīgi ietaupīt laiku un izvairīties no stresa ar pārsēšanos un sliktiem signāliem. Metro noder, ja ceļojat taisnās līnijās un esat gatavs neērtībām.

Ņujorkas metro noteikti ir lētāks, ja dienā jāapmeklē pieci vai seši rajoni, bet ērtāks tas noteikti nav. Esmu pats mēģinājis ar metro izbraukt cauri Manhatanai, Bruklinai un Kvīnsai vienā dienā - tā ir pastāvīga stāvēšana, pārsēšanās un gaidīšana, kamēr vilciens maina sliedes. Taksometrs ļauj atpūsties starp punktiem, bet rēķins ātri uzkāpj virs simts dolāriem. Ja braucat viens un esat gatavs pastaigai, metro der, bet grupai vai ar laika ierobežojumiem labāk Uber.

Daudz efektīvāk ir apvienot abus transporta veidus atkarībā no diennakts laika un konkrētā maršruta. Esmu atklājusi, ka metro lieliski darbojas starp Manhatanas rajoniem, kur satiksme ir blīva un taksometra cena augsta, bet, piemēram, Braxtonas vai Kvinss apmeklējumam es vienmēr izvēlos taksometru. Metro kavējumi naktīs ir bieži, tāpēc pēc pulksten 22 es paļaujos tikai uz taksometru, pat ja tas izmaksā vairāk. Plānojot vairākus apmeklējumus, es iepriekš izpētu, kuros posmos metro ir uzticams un kuros labāk tērēt naudu par taksometru, lai ietaupītu laiku un nervus.

Personīgi es vienmēr izvēlos metro, ja maršruts ir lineārs, piemēram, no Lejērīstsaidas uz Midtaunu un tad uz Augšējo Rietumsaidu. Tomēr, kad plānā ir četri vai pieci rajoni, kas izkliedēti pa visu pilsētu, piemēram, Broklina, Kvinss un Bronksa, taksometrs vai Uber kļūst par vienīgo saprātīgo variantu, jo metro pārsēšanās starp līnijām prasa pārāk daudz laika un pacietības. Ja nauda nav galvenais faktors, es saku - ņem taksometru, lai saglabātu enerģiju.

Pieredze rāda, ka tas ir atkarīgs no konkrētajiem rajoniem un dienas laika. Ja braucu cauri Manhatanai, piemēram, no Lejērītstsaidas uz Soho un tad uz Harlemu, metro ir ne tikai lētāks, bet arī ātrāks, jo taksometri stundām stāv sastrēgumos. Tomēr, kad man vajag no Broklina uz Kvinssu, es ņemu Uber, jo metro prasa pārsēšanos un vismaz 40 minūtes papildu laika.

Pats esmu izmēģinājis abus variantus, un mans secinājums ir vienkāršs - metro ir lētāks, bet taksometrs ir ērtāks, ja vien neesi gatavs kļūt par cilvēku sardīni. Reiz mēģināju ar metro izbraukt piecus rajonus dienā - sākās ar priekšrocībām, bet beidzās ar to, ka nokavēju tikšanos Bruklinā, jo līnija bija slēgta remonta dēļ. Taksometrs dod iespēju plānot precīzāk, bet maksā kā par lidmašīnas biļeti. Ja nauda nav galvenais un laiks ir dārgs, taksometrs uzvar - īpaši, ja jāpārbrauc starp Kvinssu un Bronksu.