Kā salīdzināt mazu auto, SUV un minivenu road trip maršrutam ar vairākām nakšņošanas vietām?

Katru vakaru pakot un izpakot somas ir lielākais laika zudējs. Ar mazo auto viss jāizvelk ārā, lai tiktu pie apakšā guļošās mugursomas, tāpēc ātrāk nogursi. SUV augstais bagāžnieks liek cilāt smagas kastes, bet, ja vajag piestāt pļavā un pagulēt, salocīti sēdekļi dod taisnu guļvietu. Minivens ar bīdāmajām durvīm ļauj no ielas sasniegt jebkuru somu, neiespringstot, un zemie sliekšņi ir draudzīgi mugurai. Manā pieredzē ar trīs nakšņošanas vietām nedēļā, tieši ātrā piekļuve visam, nevis tilpums, izšķir, cik jauks iznāk ceļš.

Jāņem vērā ne tikai tilpums, bet tieši naktsmītņu maiņas ritms: ja katru rītu un vakaru pārvieto mantas, mazais auto kļūst par murgu, jo viss jāizņem ārā, lai atlocītu sēdekļus vai sasniegtu apakšējo somu. Savukārt SUV pārspīlētais klīrenss liek cilāt bagāžu pārāk augstu, un, ja nakšņo teltī, augstais jumts nedod nekādu priekšrocību. Minivens ar bīdāmajām durvīm un zemiem sliekšņiem ļauj no ielas pasniegties pēc jebkuras mantas, ko esmu izbaudījis Norvēģijas fjordu maršrutā, kur ik pārdienu mainīju kempingus; vienīgais, ko nokaunējos, bija stāvvietu garums pilsētās, tāpēc plānoju maršrutu ap lielākajiem centriem. Ja ceļo divatā ar vienu vidēju koferi, mazais auto der, bet, tiklīdz piesēžas trešais vai ņem līdzi virtuves piederumus, minivens uzvar pār visiem citiem apsvērumiem.

Bagāžas tilpums visu izšķir. Mazais auto lēts un manevrējams, taču diviem ar vienu koferi vien, uz grants ceļiem sēdēsi zemu. SUV patīkams pa bezceļu, bet degvielas patēriņš un cena augstāka, bagāžnieks viduvējs. Minivens ar bīdāmajām durvīm un plakanu grīdu ir izcils, kad katru nakti ceļ un krauj somas, vieta trīs reizes lielāka. Par nakšņošanas vietu pieejamību gan parūpējies iepriekš, liels auto neiespraudīsies šaurā ieliņā.